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            力士樂疊加式溢流閥ZDB6VP2-42/100

            更新時間:2025-09-15

            簡要描述:

            力士樂疊加式溢流閥ZDB6VP2-42/100,溢流閥
            先導式卸荷式溢流閥,電磁卸荷溢流閥用于帶蓄能器的液壓系統(tǒng),使泵自動卸荷或加載;用于高低壓雙泵系統(tǒng),使低壓泵卸荷。DAW型閥利用電磁閥使系統(tǒng)卸荷。
            先導式溢流閥主要由先導閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成,電磁溢流閥還在先導閥上裝有電磁閥。通徑10mm的先導式卸荷閥的單向閥在主體閥內(nèi);而通徑25mm和32mm的先導式卸荷閥的單向閥在主閥底下的連接板

            力士樂疊加式溢流閥ZDB6VP2-42/100,武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障,*;歡迎新老客戶咨詢購買!

            溢流閥
            先導式卸荷式溢流閥,電磁卸荷溢流閥用于帶蓄能器的液壓系統(tǒng),使泵自動卸荷或加載;用于高低壓雙泵系統(tǒng),使低壓泵卸荷。DAW型閥利用電磁閥使系統(tǒng)卸荷。
            先導式溢流閥主要由先導閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成,電磁溢流閥還在先導閥上裝有電磁閥。通徑10mm的先導式卸荷閥的單向閥在主體閥內(nèi);而通徑25mm和32mm的先導式卸荷閥的單向閥在主閥底下的連接板內(nèi)。溢流閥應(yīng)用于有蓄能器的液壓系統(tǒng)中時,主要作用是給蓄能器補油:應(yīng)用于高、低壓雙泵系統(tǒng)中時,可使低壓泵卸荷。而DAW型閥利用其上的電磁閥,還可以在任何壓力下使系統(tǒng)卸荷。

            液壓系統(tǒng)的組成及其作用
            一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
            動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
            執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動負載作直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動。
            控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、誠壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等,方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
            輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。
            液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

            液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
            液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成,信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。
            液壓動力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達,其可按實際要求來選擇。
            在分析和設(shè)計實際任務(wù)時,一般采用方框圖顯示設(shè)備中實際運行狀況。空心箭頭表示信號流,而實心箭頭則表示能量流。
            基本液壓回路中的動作順序一控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。對 于執(zhí)行元件和控制元件,演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號,這也為介紹回路圖符號作了準備。

            力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態(tài)能源(風能-水力-太陽能)設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機、鉆井/開采設(shè)備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路,隧道,水壩工程設(shè)備、壓縮機、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。

            力士樂疊加式溢流閥ZDB6VP2-42/100

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            R900422075 ZDB6VP2-42/315

            葉片泵
            雙作泵工作原理:它由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成。定子內(nèi)壁近似橢圓形。葉片安裝在轉(zhuǎn)子徑向槽內(nèi)并可沿槽滑動,轉(zhuǎn)子與定子同心安裝。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,葉片在離心力的作用下壓向定子內(nèi)表面,并隨定子內(nèi)表面曲線的變化而被迫在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復滑動,相鄰兩葉片間的密封工作腔就發(fā)生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時,密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空,于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ,葉片在槽內(nèi)往復滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的,故稱雙作用式,也稱平衡式。

            單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成。定子的內(nèi)表面是一個圓柱形,轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子中,即有一個偏心距e,葉片裝在轉(zhuǎn)子徑向滑槽中,并可在槽內(nèi)徑向滑動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內(nèi)表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大,形成局部真空,形成吸油;反之,另一邊,形成壓油。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ,葉片在滑槽內(nèi)往復滑移1次,完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chǎn)生的徑向力是不平衡的,故稱單作用式,也稱不平衡式葉片泵。


            在葉片泵的產(chǎn)品說明書中一般都有詳細的安裝指南與注意事項。但在實際使用過程中,往往還存在這樣那樣的故障與問題,這些問題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當造成的,使用不當占油泵損壞的比例高達95%以上,真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的卻是很少。為了區(qū)別是屬于哪一類問題,正確的使用與判斷故障原因,特提供一下經(jīng)驗供參考:
            一、使用不當?shù)膸追N表現(xiàn):
            1.錯誤的安裝方法:
            連軸器過于緊:
            由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙,在用力敲擊時,軸承會受損,導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
            軸頭軸向受力:
            由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙,硬性安裝會使軸承與軸承擋圈損壞,嚴重時會傷及整個泵芯。
            同軸度超差:
            如果安裝時同軸度超過規(guī)定值,會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞,一般控制在≤0.1毫米左右為好
            系統(tǒng)環(huán)境惡劣
            油太臟:
            由于油箱不是密封狀態(tài),周圍粉塵及鐵碎屑混入油液中能使油泵早期損壞。
            溫度太高:
            由于未裝冷卻裝置,在機器連續(xù)使用中,油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時,油泵壽命會大大縮短,一般在半年到一年中就會損壞(有時更短)。
            .油中進水:
            在有水冷卻的裝置中,由于水管的密封不好,導致水進入了油液中,使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死、葉片甩不出等現(xiàn)象。
            二、常見故障現(xiàn)象的判斷:
            1.研泵(燒盤):
            原因:油太臟,安裝不當,油中進了水,油中有鐵屑(新機時常發(fā)生),油溫度高或零部件制造精度不夠。
            2.噪音大:
            特別大時:
            進油口漏氣。(O型圈密封失靈,螺釘太長或法蘭太薄)
            過濾器堵塞,進油口流量不夠。
            有的粘度太高。(天氣太冷或者牌號不對)
            裝配錯誤。(調(diào)換進出口方向位置時方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位尚未插到后蓋的孔里去等)
            比較大時:
            上述情況均存在。
            產(chǎn)品質(zhì)量不好。
            3.系統(tǒng)無壓力:
            溢流閥失靈。(需清洗或者更換)
            減壓閥失靈。(需清洗或者更換)
            4.定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時:
            屬吸油不暢所至,現(xiàn)象是壓力不穩(wěn),壓力太低,噪音偏高,有明顯的金屬敲擊聲,以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的噼里啪啦聲,原因如下:
            油液太粘西游不足。
            吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
            油位太低,油液不到位。
            系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標準時會出現(xiàn)下列情況:
            殼體斷裂
            定子斷裂
            軸斷裂
            螺絲斷裂
            壽命縮短
            原因:油箱油液太臟或進入鐵屑后溢流閥及其它功能閥卡死,就會導致壓力無限升高,如果系統(tǒng)的“安全保護”設(shè)計的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會造成瞬間壓力超標,系統(tǒng)壓力超過額定標準時,泵芯內(nèi)部零件承*高壓從而導致了某一零件的斷裂或壽命急度的縮短。
            檢查壓力的方法:在油泵的進、出油口處聯(lián)系壓力表,在正常工作情況下觀察壓力情況。
            三、油泵嚴重損壞后的技術(shù)鑒定:
            油研損壞后,首先要檢查外觀、內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象,當出現(xiàn)下列情況時,它的相應(yīng)原因就可以確定:
            1.軸承損壞:當泵芯嚴重損壞多處損傷,其中只要有軸承損壞時,一律視為安裝不當造成。(因為軸承損壞在先,當軸承損壞后,軸就出現(xiàn)搬動,告訴擺動下會引起其他件損壞)
            2.內(nèi)膽有銹,當泵芯多處嚴重損傷,其中只要有銹跡存在的。一覽表視為油液中進水造成,(因為油液正常時,永遠不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象)
            3.油質(zhì)不好:當泵芯嚴重損壞,只要油液中存在贓物、異物或油已經(jīng)變黑。一律視為油臟、油質(zhì)不好造成。
            4.泵軸斷裂:應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置,如果是材料或熱處理不好,他的損壞點應(yīng)當時薄弱環(huán)節(jié),也就是小直徑處或花鍵處,如果不是在薄弱地點斷裂應(yīng)當視為安裝不當,同軸度偏差太大造成。
            5.在檢查材料時,應(yīng)當對材料的成份,金相組織,硬度等進行檢查,同事還要對損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進行分析,終能查出原因。
            四、下面幾項屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問題:
            1、噪音偏高:只要其他原因都排除時,應(yīng)屬于質(zhì)量問題。
            2、零件劃傷:轉(zhuǎn)子與側(cè)板的劃傷是相對稱的,對角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問題。
            3、軸斷裂:當斷在薄弱的地方,同時其他件均完好時是軸的質(zhì)量問題。
            4、轉(zhuǎn)子斷裂:其他件都沒斷,只有轉(zhuǎn)子斷,是質(zhì)量問題。
            5、葉片斷裂:其他件都沒有斷,只有葉片斷,是質(zhì)量問題。
            以上判斷方法與鑒別原理僅供參考,提高用戶的技術(shù)素質(zhì)和減少不必要的經(jīng)濟損失也是我們共同的責任和目標。

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